国内大件物流运输实现信息化加快电子商务进程

交通运输的开发资源需要有相关部门的支持，信息资源的开发会有更多的电子化的步骤，全面推动公路管理建设，互联网发达的当今社会不断加强道路运输管理，道路运输的过程才会更加完善，明确道路运输的政策要求，国内大件物流运输应对大件运输有对应的政策支持，以互联互通为目标，加快气动告诉公路信息的通讯资源的整合。

一、以信息资源开发利用为主线，继续加快交通运输电子政务建设步伐。推动部级公路管理信息系统、道路运输信息服务系统、水路运输管理系统、交通应急处理会商系统等若干行业大系统的建设;通过部省联网、部路联网、部港联网，采用数据交换技术，形成完善的数据交换指标体系，建立行业数据交换平台;建立公路库、航道库、运输业户数据库、运输车辆库、船舶库、从业人员库等大型基础信息资源库，建立部级公路水路数据中心;开展公路水路信息资源目录体系建设，推动各级交通部门建设本级、本单位的目录体系。

二、以推动标准应用为导向，不断加强交通运输行业信息化标准工作。以电子政务应用系统数据元标准为核心，进一步完善交通行业信息化标准体系，编制若干的行业管理与服务系统的技术要求和接口规范标准，积极推动智能交通、现代物流、电子数据交换、交通通信与导航及电子地图等信息化标准的制定、修订和推广应用工作，开展标准应用检测工作，确保交通运输信息化建设“有标可依，有标必依”。

三、是以互联互通为目标，加快启动高速公路信息通信资源整合。加快《国道主干线系统通信规划》修编，出台《高速公路信息通信资源整合指导意见》，建立健全高速公路信息通信系统标准规范体系，制定资源整合实施方案，按照“总体设计、分期实施”的原则，以工程试点为引导，逐步推进资源整合工程实施，并积极探索建立可持续的运营维护机制。

利用政策的支持会使得我们的大件运输的过程更有保障，会使得我们的运输过程有更多的便利，互联网和运输联系起来之后就会很多和传统运输有差别的地方，积极开展公共服务模式的物流信息平台建设示范。三是倡导物流企业间的联合与协作，鼓励各省级交通主管部门推动物流信息资源的整合，逐步形成若干具有较强的辐射功能和影响力的区域性物流信息平台。